3月22日凌晨四时许,一列时速七八十公里的列车,飞驰在杭州往南京方向的铁轨上。在行驶到宣杭上行线K189+200区段突然停止。几乎与此同时,上海铁路局杭州工务段德清线路车间维修二工区长徐建梅刚刚起床,就得到紧急指令:在上述路段发现一头动物与列车相撞,请予察看。徐建梅马上带领工区十多名精壮汉子,前往下渚湖街道杨坟村附近的铁路沿线展开搜查。
在铁路围网开口约两百米附近,工区队员们发现,有两只大眼睛盯着他们。走近一看,一头体长约160厘米、背高约110厘米的健壮动物正在沿线沟坎里挣扎。他们试着接近它,神秘动物力大无穷,几条汉子一时都按不住它。两名强壮的队员按住它的角,另几名队员按住它的身体,另三名队员先捆住了它的脚,总算将它抬回到区队部的库房。
这是什么动物?队员们没有一个认识。它的体毛呈棕褐色,头上长两个角,似鹿;蹄似牛;头像羊;尾像驴。他们紧急向德清三合派出所和县林业部门求助。德清县林业局野生动物保护站站长邱国强站长马上与同事一起赶到现场,看到这头动物后确认,这是一头珍贵的国家二级重点保护动物——鬣(liè)羚,也就是俗称的“四不像”。
在库房里,躺在地上的鬣羚看到有人来到眼前,就奋力想挣脱被捆住的四蹄。经过察看,鬣羚因为与列车相撞,两处部位遭遇重创,皮开肉绽。“估计是后脊椎撞断,后蹄根本使不出劲来,光靠前蹄我们就几乎近不了身,如果不是因为与列车相撞,我们是抓不住它的。”一名队员这样说,它的重量应该在160斤左右。
鬣羚是怎么闯到这里来的?徐建梅分析,不大可能是从列车上掉下来的货物,因为它根本就上不了列车;另外有没有可能是附近有人驯养的?德清县林业局的人士分析也不大可能,因为驯养这个级别的动物,需要有上级林业部门颁发的野生保护动物准养证,而且这头动物的野性很强,很难驯化。唯一的可能就是,它是主动从林间漫游过来的。
它究竟是不是德清首例发现的鬣羚呢?德清县林业局产业科科长仲建平向记者透露,2008年,德清县乾元镇一户村民曾向林业部门报告,他家的羊圈里闯入另外一头“羊”。经过现场查看,发现正是一头体重180斤的受伤鬣羚。县森林派出所准备将它送到省野生动物保护中心去,没想到鬣羚因为伤势过重很快去世。只好将它做成动物标本,放在下渚湖标本馆供游人参观。
德清县横岭生态园的负责人赵雪峰也向记者透露,十年前,横岭茶场的深山老林里也曾发现过这样的一头动物。看来德清地区有鬣羚出没已经不是一天两天了。
这样一头珍贵的国家二级重点保护动物,如果发现者将它带回家宰杀吃了是不是可以?邱国强回答说,根据我国的《野生动物保护法》和《刑法》,那就将负刑事责任。
当天上午,邱国强当即用一辆五吨货车将鬣羚送往安吉的野生动物保护中心,先将它救治保护起来。
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